2025年に撮った行先写真を振り返る

今年のクリスマスプレゼント(セルフ)は偉大なる強盗自動5でした。萩薬師です。1月6日まで蒸気で半額らしいのでおすすめです。

気付けば2025年も終わりという事で、今年も撮った行先写真を振り返っていこうと思います。

東京メトロ10000系 灰各停練馬

Swarmの履歴を見た感じ、オタクと池袋でくねくねしてたら池袋線がやらかして「撮りに行けよｗ」と言われたので撮りに行ってたっぽいです。

大阪メトロ中央線 夢洲行き

所用でちょうど関西に行く機会があったので開業初日に軽く撮ってきました。気が付いたら30000A系の全編成が中央線から撤退してしまったそうで、あっという間でしたね。もう少しちゃんと撮っておきたかったです。

阪神8000系FC 区急甲子園

通りがかりにちょうど来たので撮りました。144*24ドットのフルカラーLEDは個人的に割と好みなんですが、どの会社でもリニューアルや表示器換装によって減少傾向なのが悲しいですね。

E235系 快速姉ケ崎

珍しく気が向いたので重い腰を上げて撮りに行ったんですが、まともな収穫はこれくらいでした。家で寝てた方が有意義でしたね。

東武500系 特急春日部

3月1日、とうきょうスカイツリー駅付近の高架化工事に伴い東武伊勢崎線浅草～曳舟間が夜間運休に。平時だと浅草発着の特急は北千住発着での運転となりました。数年前から何度か行われていた計画運休で、以前の運休時に通常は「特急リバティ会津」など列車名を出しているリバティの側面表示が列車名無しの「特急」表示になっているのを見て撮りたいと思い出向きました。しかしこの日は大半の列車が列車名ありの表示で来て、特急表示で撮れたのはこの一本のみという微妙な結果に…。

東武500系 特急行先空白

先述の特急春日部とは別で1本設定ミスか列車名・行先・「全席指定」表示が入っていない状態で入ってきた便もいました。これはこれで珍しいですし、特急春日部も撮れたので収穫があっただけまぁ良かったと思っておきましょう。

東武50070型 通勤準急森林公園

通勤準急は東上線では過去一度も定期で設定された事の無い種別ですが、2月頃から51072Fのクハ51072山側の表示器が当該編成が準急表示を出した際に種別が「通勤準急」になる事象が確認されており、本来有り得ない東上線での通勤準急表示を撮影する事が出来ました。

東京メトロ17000系 臨時

東上線森林公園ファミリーイベント2025開催に伴い運転された東京メトロ17000系の臨時団体列車です。東京メトロの車両で臨時表示を使用するのはかなり珍しいのではないでしょうか。

西武30000系 各停ひばりヶ丘

池袋線のひばりヶ丘行きは定期での設定は無かったものの、かつては西武ドームでの野球などイベント開催時に頻繁に運転されていた行先です。当時の保谷駅の配線だと上りホームからの電留線への入庫が出来なかったため、客扱いは一つ手前のひばりヶ丘止まりとして設定していたんだとか。保谷駅の改良工事完成に伴い設定機会が激減し、近年ではなかなか見れる機会が無かったのですが、2025年3月のダイヤ改正で平日ナイターダイヤで再び設定されたため撮る事が出来ました。実際に運転されたのはおそらく6年ぶりとかだったと思います。

静岡鉄道A3000形 通勤急行新静岡(桜イラスト)

新型コロナウイルス感染症流行による利用者減で2020年から運休となり消滅状態となっていた静鉄の通勤急行・急行ですが、今年のダイヤ改正で5年ぶりに堂々復活となりました。運休以前に一度撮った事はあったもののコンデジ撮影の微妙な写真だったので今の機材と腕でしっかり撮り直せたのはとても嬉しかったです。

A3000形は前面・側面の行先表示に季節に合わせた多彩なイラストを表示でき、撮影時は桜のイラストを出していました。一時期はイラスト表示の機会が激減し滅多に見られないものとされていた記憶がありますが、最近は積極的に色々なイラストを出しているらしいです。個人的に結構好きな表示なので頑張って通い集めていきたいですね。

東京メトロ10000系 F快急石神井公園

個人的に好きなメトイチFCで撮れたのは良かったですが、雨のせいで表示器が結構濡れてしまっていたのは残念ですね。最近はF快急の石神井切りも結構出る機会が増えているみたいなのでまた狙いたいところです。

京成一般車FC 特急八千代台

この日は長野の祖父母宅から帰ってきて横浜で撮り鉄してた時に京成が止まったと聞いて勝田台まで飛んで行った記憶があります。我ながら無茶苦茶な移動ですね。撮れたのはこれ一枚だけでしたが、京成は輸送障害発生時も運転再開までが異常に早く沿線外の人間が定期外を撮るのは基本的にとても難易度が高いので1つ撮れただけでも御の字だったかなと。

E531系 普通単体表示

先述の特急八千代台を撮って京成が運転再開した後は都内へ。山手線田町駅付近線路切換工事による区間運休に伴い、上野東京ライン上野～品川間で運転された臨時列車を撮りました。使用車両は殆どが近郊型のE231系・E233系でしたが一部列車では常磐線の車両が充当され、中々見れる機会の無いE531系の普通単体表示が見れました。

能勢電鉄5100系行先表示撮影会

ご縁がありましてよるきゅうさん主催の能勢電鉄5100系行先表示撮影会に参加させて頂きました。大変今更ながら撮影会で撮れた全表示の幕まとめを作成したのでこちらにて掲載しておきます。

3年前に撮影した7200系と一見同じような表示器ですが、こちらは7200系には無い「急行」「準急」の表示があるのが特筆すべき点でしょうか。能勢電鉄の急行は1981年に妙見急行に改称され現存せず、準急に関しては能勢電鉄線内で運転された事は一度も無いようで、何故一部形式にのみこれらの表示が入っているのかは謎です…。

811系FC 普通江北

所用で九州に行った際に撮りました。九州に行って811系フルカラーの肥前山口行きを撮ったのも気付けばもう3年前だそうで、時の流れの早さに震えています。

7/28 5直幕まとめ

久しぶりに色々定期外が撮れたので作ったけど今更過ぎて適当に@8g894の方で供養したやつです。急行新宿三丁目行きは東急線内では平日朝に3本設定されていますが、いずれも相鉄車で相鉄線からの直通のため、相鉄車と東急車以外の相鉄線に入れない車両で見られる機会は中々無いと思われます。

京成3100形 特急行先空白

カムチャッカ半島付近での地震発生に伴う津波警報発令により京急久里浜線は全線が運転見合わせ。1日1本京成3100形で設定されている特急京急久里浜行きは途中の金沢文庫止まりとなりました。なお3100は金沢文庫表示が出せないため表示は行先空白に。あんだけ色々表示入ってんだから文庫くらい出せるだろと思ってました

E657系 特急ひたち29号勝田

京急からの帰りがけに撮りました。コイトで撮れたので良かったです。

東武10000系FC 区間準急太田

足利花火大会開催時に毎年東武伊勢崎線では太田行きの臨時区間準急が運転されています。フルカラー車の太田行きとは昔から巡り合わせが悪く、数年越しの因縁となっていましたが、辛うじてようやく撮る事が叶いました。

東急2020系 準急北千住

区準太田を撮って帰ろうとしたら伊勢崎線で人身事故が発生、半蔵門線への直通を中止し半直急行・準急は北千住折り返しに。2020系の準急北千住の始発表示などが撮れました。この表示自体は以前にも撮った事はあったのですが、写真整理中に間違えてデータを削除してしまっていたため数年越しに再履となりました。

東京臨海高速鉄道71-000形 試運転

出がけにたまたま来て撮れました。営業表示もE233とは違い縁取り付きで中々いい感じだったので撮りたいな～と思いつつも未だに撮れておらず…。

E721系 矢吹行き

所用で東北方面に行った際に撮りました。特段珍しい行先という訳でも無いですが、字面がかっこいいのでそこそこ気に入っています。

京急1500形 急行幕回しまとめ

大雨でダイヤが乱れてたとかでフラっと帰りがけに立ち寄ったら、逗子・葉山行きで入線してきた急行が神奈川新町行きに変更となったので幕回しが撮れました。京急で方向幕を使用している車両ももう1500形しかいないそうで、時代ですね。

6500形 急行I01目黒

目黒線への直通中止で三田線からの目黒行きが乱発してるとの情報を見て行ったら、種別急行のままで来た電車がいて撮れました。6500の表示は正直個人的にはあんまり好きじゃないんですが、ナンバリングが出るおかげで側面表示の写真だけでもこういう時の異常さが際立ってくれるのはありがたいです。

京成一般車FC 士アクセス特急大森台

北総鉄道の有料撮影会で撮りました。北総鉄道の撮影会は2組に分かれて交互で撮影時間を設け、片方の組が撮影している間はもう一方の組は線路脇の待機場所で手前に留置している車両で珍しい車外放送等を流すというパターンが多い気がしますが、今回は早い段階で一通り放送を流し終わってしまったため留置車両の表示を色々変えてくれてました。ただ手前の留置車両が今回はCフライヤーだったため、どう撮ろうとしても枠で表示器の端が隠れてしまう*1のが残念でしたね…。次回はCフラ以外の車両で同じようにやって欲しいところです。

209系 総武本線各駅停車

房総地区の209系の側面表示は基本的に「総武本線 千葉」というように行先と経由路線を併記した表示となっていますが、表示が対応していない駅までの運転となった時などのためにこのような「○○線 各駅停車」という表示が用意されています。昔Twitterで見てからずっと撮ってみたいと思っていた表示だったのですが、ついに撮る事が出来ました。

323系 エキスポライナー新大阪

結構いいデザインなので撮りたいと思っていたのですが中々関西に行く機会が作れず、万博終了間際に滑り込みでなんとかギリギリ撮れました。なお万博は時間もお金も無さ過ぎて結局行けず終いでした。

阪急1000系 快速神戸三宮

関西に行った時についでに撮りました。阪急の快速と言えばやはり京都線のイメージなので神戸線で走っているのは未だに違和感がありますね。あとは宝塚線で走れば3本線フルコンプなので頑張って欲しいです(?)

京王8000系 快速京王多摩センター

みんな大好き快多摩です。7728F*2が29日に平日72運用に入り、北野滞泊で翌日確定で流れる運用なので明日快多摩じゃん！と思ったら30日から年末年始で土休日ダイヤなせいで入りません*3でした。死ねやね～。

E657系 特急日立行き

ここ数年はE657系の波動運用が多い気がしますね。実は鎌倉とか桐生とか館山とか結構色んな行先が出せる車なので存分に活用していって欲しいです。なお特急鎌倉はすっかり忘れてて撮れませんでした。

という訳で以上2025年に撮った行先写真の振り返りでした。今年はマジで全然撮ってないな～と思ってたんですが、振り返ってみるとボリューム的には去年と同じくらいでしたね。

時の流れは早いもので、気付けば今年の9月で行先垢を動かし始めてから5年が経ったらしいです。今年も貸切や撮影会などで色々な方にお世話になりました。改めてありがとうございました。来年はもうちょい行先鉄活動も頑張りたいなぁと思っておりますので皆様よろしくお願いします。

最近は行先鉄人口もちょっとずつ増えてきてるみたいで？Twitterであんまり知らない人の幕まとめや行先ツイートを見る機会も多くなった気がしますね。もしどこかでお会いする機会があればお気軽に話し掛けて下さい。

ブログの方は年内にもう1本出る予定です。それでは今回も最後までお読みいただきありがとうございました。皆様よいお年をお迎え下さい。

*1:上記のアク特大森台と幕まとめに入っているアク特浅草橋・快速2ビルは撮影車両で撮ったので側面表示が端までしっかり写っています

*2:臙脂帯復刻編成

*3:平日ダイヤなら快多摩に入る運用だった